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高鐵表示,新三站主要的乘客大多集中在周五返鄉潮及周日要返回工作的旅客,根據以往經驗,若客源要比較穩定還得花2年左右時間培養。近期高鐵也都有結合地方特色,推出高鐵假期行程優惠,盼能吸引民眾搭乘高鐵旅遊,增加新客源。

新三站被外界譏為「蚊子站」,更有學者認為會造成這樣的結果一點都不意外,因為當初要新增苗栗、彰化、雲林站純粹是「地方要求」,未來減班勢在必行。

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高鐵新三站苗栗、彰化和雲林去年12月起正式通車營運,但根據交通部最新統計數據顯示,三站每天平均進出人次總和為5400人次,還比不上嘉義站的6700人次,被外界形容為「蚊子站」。其中以彰化站最慘,每天進出站人次平均每班車只

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有20人次。



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▲高鐵彰化站。(圖/記者謝婷婷攝)

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▲▼高鐵彰化站入圍國際「A+建築獎」。

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(圖/記者周宸亘攝)



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從交通部公布的最新數據來看,新三站每天進出站人數苗栗站有1500人次、雲林站2600人次,排名最慘的彰化站1300人次,以平均每天停靠64班車計算,平均每班車上下車的人數僅有20人次。

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高鐵局主秘楊正君則認為,高鐵客群分成觀光、

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商務以及返鄉,新三站的定位本來就跟其他車站不一樣,不能忽略當地民眾的需求,總要叫該縣市的民眾跑到外縣市去搭車。目前高鐵並沒有減班計畫,但會依照搭乘狀況加開班次疏運旅客。

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